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共享充电模式能否本土化落地?

表面上看来,国内市场发展共享充电宝加盟模式的各种要素都已具备,但最终决定所有产品及服务能否落地的始终是人的行为,国内外巨大的文化差异可能会成为打造中国共享充电模式的最大障碍。

共享充电宝的收费相对于中国的经济发展现状而言很便宜。每个月的充电宝租金费用为90元,其价格超过了北京平均创业机构的工位价格。中国人的普遍思维是:当价格超过自己的心理预期时,就会以“每一个充电宝价格”来考虑租金成本,而对那些服务增值部分选择性忽略。为此,要想在国内发展共享模式必须在收费方面有所创新。

在共享经济中,技术、教育、金融、创意等各种背景的客户可以愉快地进行交流、合作、共享资源,由此所产生的价值也正是共享发展模式的精髓所在。而国内市场中,似乎只有那些科技孵化机构才具有这种“联合办公”的属性,同种行业或者是相关行业的人在起建立信任后,共享技术、信息等资源实现共同发展。

如果中国的共享不能通过聚集多种行业的创业者实现价值叠加,而只是简单地将一些不同行业的创业者放在一起,那和几家公司“合租”又有什么本质的区别?移动共享充电习惯的差异也是打造中国共享模式的一大阻碍。

24小时可以使用的共享充电宝,对中国的创业者来说可以有效减少办公成本。从共享充电的经营状况中,可以很好地验证这一点:2017年租电拥有的设备布局为186个城市,可以让3000万个会员同时充电,而租电的会员总数却已经达到了9000万人。

在国内,这已经远远超出了运营方的承受能力,但共享的会员中,租用固定共享充电宝的会员仅占很小的比例。客户更喜欢根据自己的需求挑选充电器,此时租电就转变为城市的共享充电充分地满足了创业者加盟的需求。但要在国内市场中培养创业者的这种加盟习惯,恐怕还要有很长的一段路要走。

此外,国内市场目前也存在着一些打造中国共享模式的潜在竞争对手。

(1)租电科技类孵化公司。在“大众创业、万众创新”的号召下,大学毕业生越来越倾向于选择自主创业,2015年中国大学生毕业人数达到了749万,如此庞大的潜在创业群体也催生出了众多科技类孵化公司。科技部火炬中心发布的数据显示,目前国内市场中孵化公司总规模已经增长至160家,正在孵化的企业超过8万家,就业人数达到了175万。

   (2)服务式充电。此行业的市场定位主要是那些现代服务业的经理人创业,大部分服务式充电公司位于城市中内,比如,北京国贸城市中心商务区、广州天河中心商务区、上海陆家嘴等。保守估计,国内几大一线城市中的服务式共享充电总规模在30个共享公司以上,会员将近50万人。

(3)商场。大部分商场主要位于市区内,最为典型的就是位于北京一环。通过对商场而诞生店铺,消费产业、人流十分密集。除了北京一环以外,国内比较著名的商场还包括万达等。

(4)各大商场虽然人流量有差别,但其大部分都是位于城市中心,经过一定的市场沉淀后,其共享条件完全可以达到租电共享充电宝加盟的标准,目前已经有许多以科技孵化器或者是服务共享公司的名义在这里运营。如果按照创业辅导或者是物业服务的模式运营,也会对中国的 共享经济形成不小的威胁。

价格、文化及习惯的差异成为中国共享经济落地的一大阻碍能否克服这些困难是打造中国共享充电模式的关键所在。

租电共享充电宝所提供的加盟中,科技、创意、专业服务等多种类型的客户广泛分布。这些看似毫无关联的初创企业,对于其中的任何一位创业者可能都是一笔十分宝贵的财富。富有分享精神的不同领域的创业者之间的创意交流,往往能诞生出伟大的创新。想要打造中国共享模式的创新者,如果能从产业互补、融合的维度去构建—个开放、合作、共嬴的商业生态,共享充电模式将在中国爆发出巨大的能量。

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