租电充电:走向平台化与精细化之路

                      租电充电:走向平台化与精细化之路

2017年5月7日,“租电共享APP正式推出了一项非营利性的充电服务租电充电”,用户所付租费均归加盟商所有,租电平台不收取任何费用。因此,租电充电的最大优势是价格便宜。以北京为例,租电充电的起步价为0,每一天也只收3元,远低于其他共享充电方式。

租电共享充电的运作与以往的充电的服务模式不同。 相反，它利用大数据的强大计算能力自动匹配最近的充电设备，从而大大提高共享充电使用效率，实现旅行需求和供应的最佳配置。它有效缓解了城市上的大街、商场手机中途断电的压力，因此得到了政策支持和鼓励。

1.技术研发提上桌面

近年来，国内共享充电软件经历了爆炸式增长。 每个平台都在忙于烧钱，跑马圈和抢占市场，无视共享充电应用程序开发的初衷，并且未能安定下来深入挖掘技术。 然而，出共享充电软件的目的之一是通过深化相关的互联网技术来优化旅行需求和供应的分配，并加深城市减轻手机中途无电的负担。

因此，共享充电宝加盟市场的发展是基于相关技术，特别是如何实现智能和精确匹配，它是出共享充电应用的关键环节：为用户匹配3公里以外的共享充电设备，让共享充电设备和产品在500米以内闲置状态显然得到了共享充电软件发展的初衷。

从这个意义上讲，租电共享不仅是租电平台业务的多元化发展布局，也是其业务技术化的试验场。 例如，人们使用租电充电宝的平均使用时间是6小时，租电公司希望在未来三年内将充电宝电量增加容量，让用户不用为电量少断电而发愁。

这显然不是通过燃烧资金和扩大市场份额来实现的，而是需要技术创新和升级，并且需要更精确的供需匹配。 特别是在租电共享已占据较大市场份额的情况下，更有必要通过技术升级来提高平台的运营效率，以保持其在市场中的领先地位。

2017年5月22日租电共享宣布了机器学习研究所的官方机构，并启动了研究人员全球招聘计划，以提高他们分析大数据的能力，并为用户提供最佳的旅行充电选择。这表明，标志着租电在旅游共享充电方面已经提上日程在技术研发，深化通过技术创新和发展阶段，并将其中占领主导地位的市场现代化，重点优化用户体验，提高用户的粘性。精细化的发展阶段。

在“互联网+”时代，无论是广告，电子商务还是信用分析，都与数据的重要信息的开发和分析密不可分。 在个性化领域的倾向，以旅游为导向，例如旅游充电服务，处理和分析相关服务平台数据更多的机会也需要提出更高的要求。 这就是为什么租电将创建一个特殊的“机器学习研究所”来加深智能分析和处理大数据的能力。

2.租电出行充电的市场布局

目前，租电共享已成为全国最大，最全面的产品互联网共享充电平台，包括在大小城市都分布了共享充电设备和产品。 租电共享的最终目标是建立移动旅游充电生态系统，而是在构建一站式移动旅游充电服务平台，充分满足用户在手机，平板电脑，笔记本等方面的多样化旅行充电需求。

过去，大街，餐饮，商场等在充电方面都是空白的，由于共享充电具有不同的服务（适用性，共享性，专业性等）和商业导向。 租电的目标是将这些垂直旅行充电模式整合到自己的平台中，为旅行充电服务创建一个大平台，以便有旅行充电需求的用户可以在大平台上找到所需的服务。

作为租电公司的创始人林大光指出，租电共享充电宝加盟将成为共享充电领域的一流平台的入口，成为移动共享充电的综合平台。 这种基于充电宝的移动旅游充电平台将不可避免地对现有的垂直旅行充电服务结构产生巨大影响，并且还必须包含许多新的商机。

3.共享充电服务标准化建设

除了面向平台的战略布局，租电还通过旅游充电服务的标准化深化用户旅行体验，并走向精致的发展道路。

2017年5月22日，在机器学习研究所成立的同一天，租电专业共享充电宝加盟公司推出了ACE（绝对舒适体验）增值服务。 从内容的角度来看，ACE实际上是一套涵盖软件和硬件各个方面的特殊充电服务标准。

例如：在硬件上,ACE标准不仅要求充电宝备有质量、智能充电器、安全等等，在软件方面,要求司机的驾龄超过5年、且3年内无违章记录

同时，租电还将用户测试手感舒适性等因素，然后在租电共享严格设计后的产品正式上场。 正如林大光所说，ACE的目的是为用户创造一种极其舒适的旅行体验，让用户感受到充电器的安全感。 因此，并且还需要为有需要的用户或其他用户提供定制产品服务。

ACE不仅仅是为用户提供新服务的简单方式，而且其更深层的含义是促进旅游服务的标准化。 此外，服务标准甚至可以扩展到租电平台以外，只要满足相关要求，就可以使用ACE标志。 这将不可避免地有助于规范当前凌乱的旅游服务市场并提高整个旅游业的服务水平。 此外，ACE服务标准的高端定位也为旅游服务市场提供了积极的指导。